Lokalaugenschein am ersten Tag der Freigabe des neuen Geh- und Radweges über die Jauntalbrücke am 24. Juni 2024 #
Für Touristen und Einheimische hat die Jauntalbrücke nicht nur als wichtige Bahnverbindung große Bedeutung, sondern bietet auch eine Möglichkeit zur Querung der Drau zu Fuß oder mit dem Fahrrad. Als beliebtes Ausflugsziel steht einem Besuch ab sofort nichts mehr im Wege.
Christiane Schiavinato, Projektleiterin ÖBB-Infrastruktur AG: „Die letzten Wochen waren arbeitsreich, unter anderem mit Arbeiten für Korrosionsschutz, Gestaltungsanstrich, Sicherheitschecks. Erklärtes Ziel war, rechtzeitig zum Ferienbeginn, die Freigabe des Geh- und Radweges zu ermöglichen.“ (ÖBB)
ÖBB Jauntalbrücke: Freigabe von Fuß- und Radweg als letzter großer Meilenstein
Mit Ende 2023 wurde eine der höchsten Eisenbahnbrücken Europas auf der Koralmbahn in Kärnten nach zweijähriger Modernisierungsphase in Betrieb genommen. Die mit einem neuen, zweigleisigen Verbundtragwerk ausgestattete Konstruktion, macht die Brücke fit und sicher für die Zukunft und ermöglicht Zug-Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h. Nun sind auch die finalen Arbeiten am unter dem Tragwerk liegenden, neuen Geh- und Radwegdeck beendet. Ab 24. Juni können Radler wieder ohne Umleitung ihre Reise auf dem Drauradweg fortsetzen. Einzig die Aussichtsplattform in der Mitte der Brücke bleibt vorerst noch gesperrt, da hier noch Restarbeiten erfolgen. (ÖBB)
Letzte Bauarbeiten für die beiden neu errichteten Plattformen in der Mitte der Brücke, die eine spektakuläre Aussicht in knapp 100 Metern Höhe über der Drau ermöglichen.
Lückenschluss: Unmittelbar vor den Sommerferien heißt es wieder „freie Fahrt“ auf dem Drauradweg
Die Radfahrer sind auf einer Ebene direkt unter den Zugsgeleisen unterwegs. Ihnen und den Fußgängern dient die Jauntalbrücke zur Querung der Drau als Teil des Drauradweges. Schon jetzt fahren die Regionalzüge mit 160 km/h über die Brücke.
Freie Fahrt für Radfahrer auf Jauntalbrücke
Ab Montag heißt es „freie Fahrt“ für Radfahrer auf einer der höchsten Eisenbahnbrücken Europas, der fast 100 Meter hohen Jauntalbrücke in Unterkärnten. Sie ist Teil der Koralmstrecke, bald werden Züge mit bis zu 230 km/h auf ihr unterwegs sein.
Tragwerkshöhe: 6,28m (Stahlfachwerk mit obenliegender Verbundplatte)
Gesamtbrückenbreite: 13,10m
4 Pfeiler mit Höhen zwischen 60,45m und 76,85m
Ab 24. Juni 2024 können Radler wieder ohne Umleitung ihre Reise auf dem Drauradweg fortsetzen. Einzig die Aussichtsplattform in der Mitte der Brücke bleibt vorerst noch gesperrt, da hier noch Restarbeiten erfolgen.
Railjets unterwegs von der Koralm in Richtung Petzen
… über die erneuerte Jauntalbrücke
Neue Parkplätze entstehen
… bei der Firma Urbas
Querung der Bundesstraße bei der Firma Urbas
Blick auf das neue Tunnelportal, den Reiterhof und das Gasthaus zur Lissi
Vom zuständigen Straßenbaureferenten Martin Gruber (ÖVP) hieß es am Donnerstag, das Land habe sich das Vorkaufsrecht der alten Bahnstrecke gesichert, wo bis zum Vorjahr noch Züge gefahren sind. Es soll ein Konzept für einen Radweg erarbeitet werden.
Blick auf die Koralmbahn, die Firma Urbas und die Petzen
Blick von der Koralmbahntrasse in Richtung Neuhaus